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Ciutadans (C’s) insta a la Generalitat a consensuar un Plan de Inversión para acabar con el uso partidista de las infraestructuras

by cscatalunya — 4 julio 2016 @ 13:52
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Marina Bravo presenta una Propuesta de Resolución para garantizar que la priorización de actuaciones atienda a “criterios claros y objetivos en defensa del interés general”

La portavoz de Ciutadans (C’s) en la comisión de Territorio, Marina Bravo, ha instado a la Generalitat a “presentar en el plazo de seis meses un Plan de Inversión en Infraestructuras para los próximos cinco años”. Después de registrar una Propuesta de Resolución* en el Parlament en este sentido, tras analizar la situación actual y las necesidades en el ámbito autonómico, ha destacado que “urge priorizar las actuaciones de acuerdo a las posibilidades presupuestarias” para poder garantizar la estabilidad del plan, que debe “atender a criterios objetivos de eficiencia, rentabilidad, evaluación constante y transparencia”. Y considera que éste debe “contar con el mayor consenso posible, tanto de grupos políticos, como de agentes socioeconómicos y de la ciudadanía”.

 

Marina Bravo ha lamentado que en Cataluña “la promoción de obras nuevas ha primado sobre la gestión eficiente de las infraestructuras existentes y su mantenimiento” y ha alertado que esto “afecta a la calidad del servicio y a la seguridad”. Además, ha recordado que las infraestructuras “son un factor determinante en el desarrollo de los territorios y el bienestar de la ciudadanía”“Gran parte de la competitividad de las empresas, autónomos y de la actividad ciudadana diaria dependen de unas infraestructuras adecuadas”, por eso, “las decisiones equivocadas suponen una pérdida de oportunidad muy importante que no nos podemos permitir”, ha añadido.

 

La diputada de Ciutadans ha criticado que “la capacidad inversora en infraestructuras de la Generalitat se encuentra muy condicionada por las restricciones de la situación económica general” y ha explicado que las obligaciones de pago adquiridas por la ejecución anterior de obras mediante fórmulas de financiación diferida “limitan aún más el presupuesto disponible”. En esta situación, “es urgente acabar con el uso partidista de las infraestructuras que hacen que las inversiones sean vulnerables a presiones sectoriales y territoriales”, ha concluido.

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