La diputada Marina Bravo celebra también que los grupos hayan aprobado por unanimidad “estudiar la posibilidad de prolongar la conexión ferroviaria para que los trenes no tengan que acabar en el aeropuerto”, a propuesta de Cs

La portavoz de Ciudadanos (Cs) en la comisión de Territorio, Marina Bravo, ha celebrado que el Parlament haya aprobado la propuesta de su partido para “facilitar y potenciar la combinación de Cercanías y la Línea 9 Sur de metro” con la integración del billete especial al aeropuerto para poder hacerlo más atractivo y eficiente para el usuario con la venta de billetes combinados de tren más metro. Además, ha destacado la necesidad de “mejorar la información en las estaciones de Cercanías sobre la posibilidad de la conexión de la estación del Prat con la L-9 para acceder a las terminales 1 y 2 del aeropuerto”, entre otras medidas.

La diputada de Cs ha defendido la necesidad de mejorar las tarifas de acceso al aeropuerto de la Línea 9, que desde que se inauguró está infrautilizada: “hay que dar a conocer su uso y aumentar su integración con el resto de transportes, para incrementar el número de viajeros que la usan”. Después de explicar que los usuarios de las tarjetas T10 de una a seis zonas “están obligados a comprar también el Billete Aeropuerto de 4,50€”, ha instado al Govern a llevar a cabo “una campaña de promoción de acceso con las T10 a las terminales 1 y 2, sin necesidad de comprar ningún otro título ni pagar suplementos”, pero este punto no ha contado con el apoyo del resto de grupos parlamentarios.

Por otro lado, Marina Bravo ha celebrado que sí se haya aprobado –por unanimidad- la propuesta de Cs para “hacer un estudio socioeconómico y ambiental de la posibilidad de prolongar la conexión ferroviaria al aeropuerto”, actualmente en construcción, de forma que los trenes no tengan que finalizar su recorrido en el aeropuerto y puedan continuar para volver a conectar con Cercanías.