·La alcaldable liberal, Cristina Sancho, propone mejoras de movilidad en la calle Biada y conectar mejor el centro de la ciudad con el Tecnocampus a través del bus

Mataró, martes 23 de mayo de 2023.- “Mataró comparte con Barcelona algunas cosas malas, como que está gobernada también por PSC y Comunes, y en movilidad tiene los mismos problemas como el hecho de no tener en cuenta las necesidades de las personas y priorizar las reformas por encima de las necesidades de los habitantes”. Así se ha pronunciado esta mañana el presidente de Ciutadans (CS) en el Parlament de Cataluña, Carlos Carrizosa, durante una visita a la ciudad de la mano de la alcaldable liberal, Cristina Sancho.

Carrizosa ha querido apoyar a la alcaldable “porque Sancho tiene una visión clara de la ciudad” que pretende resolver los problemas de movilidad, impulsar el comercio, acabar con la inseguridad y las ocupaciones ilegales. “Tenemos una candidatura que ha dibujado muy bien esta visión desde la oposición”, ha señalado Carrizosa antes de asegurar que Sancho “arrastrará voto”, incluso “de independentistas desengañados” que le apoyarán porque votarán en clave municipalista por una lista que realmente “se ocupa de la ciudad”.

Por su parte, la alcaldable liberal, ha desglosado hoy un par de iniciativas que lleva en el programa electoral. La primera pasaría por resolver los problemas de movilidad de la calle Biada, “que es una de las calles damnificadas por el carril bici que nos ha hecho el alcalde socialista y los comunes” y que ha provocado que muchos establecimientos “hayan tenido que cerrar y otros han visto reducida su facturación y están sufriendo muchísimo”. Sancho ha precisado que este carril bici lo utilizan “un 0% de bicis y un 2% de patinetes y es obvio que está infrautilizado y afectando mucho a los vecinos de Mataró”. En este sentido, ha considerado que la supresión de un carril bici por lado permitiría recuperar aparcamiento y descongestionar esta vía.

Sancho también ha propuesto mejoras para la red de bus. De entrada, quiere que el servicio llegue hasta el Rengle para que la ciudad esté conectada con el Tecnocampus. “No puede ser que los estudiantes vayan andando de la estación al Tecnocampus, allí tiene que llegar el bus porque también tenemos un gran número de empresas y es esencial una buena conexión”. Además, Sancho también es partidaria de un Mataró bus noche “para que nuestros hijos puedan ir por la noche seguros y no tengan que ir andando”. Por último, ha propuesto la gratuidad del billete de bus a mayores de 65 años.