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Carrizosa apoya en Tortosa el Plan de Movilidad que Miquel Albacar lleva en su programa

by cscatalunya — 15 mayo 2023 @ 16:07
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El alcaldable de CS en Tortosa ha dado a conocer la implantación de dos párquines subterráneos y otras plazas gratuitas

Tortosa, lunes 15 de mayo de 2023.- “Estoy aquí para apoyar a nuestro compañero y su equipo en los grandes proyectos de movilidad que tienen para Tortosa. Tenemos un candidato con un gran perfil profesional. Una persona que será capaz de transformar, por su gran capacidad, la ciudad de Tortosa. Y lo demuestra el gran proyecto que tiene, entre otros, para esta plaza en la que nos encontramos”.

El líder de Ciutadans en Catalunya ha remarcado, además, que “el perfil de Ingeniero de Caminos y Puertos de Miquel Albacar le permite tener una idea muy clara de transformación para Tortosa. Y lo tiene con la idea liberal de Ciutadans público-privada, que supone hacer grandes transformaciones sin grandes costes para los ciudadanos. Por eso pido a la ciudadanía de Tortosa que vuelva a confiar en Ciiutadans por la gran capacidad de gestión que tienen nuestros candidatos”.

Así se ha manifestado el líder y presidente de Ciutadans en el Parlament de Catalunya, Carlos Carrizosa, esta mañana, ante los medios de comunicación junto a Miquel Albacar, alcaldable del partido y portavoz del grupo municipal en el Ajuntament de Tortosa.

En la Plaça 1 d’octubre, Albacar ha resaltado que hoy “presentamos el plan de movilidad para Tortosa. La ciudadanía nos ha hecho llegar el gran problema de movilidad que hay en la ciudad. Grandes problemas de aparcamiento para los que proponemos un parquin subterráneo en esta misma plaza, a precios muy asequibles. Y un segundo aparcamiento en la zona de Renfe, con una zona verde y lúdica en la parte superior. Además de un gran plan de aparcamientos gratuitos que supongan una ciudad más amable para los tortosinos”.

Unos planes de aparcamiento para Tortosa que no supondrá, sin embargo, costes para la ciudadanía, ya que “las 600 plazas de aparcamiento que tenemos previstas queremos que sean con inversión privada, que posteriormente pueden recuperar las empress con el pago en los aparcamientos subterráneos”, señala Albacar.

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